Ako predĺžiť životnosť lodných motorov?（2）
Pri každej výmene oleja dbajte na to, aby ste súčasne vymenili aj olejový filter a uveďte dátum pre budúce použitie. Motorový olej vypúšťajte vždy, keď je teplý. Moderný multiviskózny motorový olej nemusí byť príliš horúci, aby ľahko tiekol, ale motorový olej by mal byť oveľa vyšší ako teplota okolitého vzduchu. Ak zveríte túto prácu mechanikovi, musíte si uvedomiť, že niektorí mechanici nemusia byť opatrní a môžu vypustiť olej, keď je motor studený. Po vypustení oleja zo studeného motora zostane asi pol litra špinavého oleja, ktorý umožní všetkej kyseline a vodnej pare vykonať svoj magický efekt v dlhej zime. Pri výmene oleja nezabudnite vymeniť olejový filter. Pojme aj asi časť špinavého oleja.
Ak teda častejšia výmena oleja výrazne nezvýši životnosť motora, čo potom? Pamätáte si vetu na začiatku tohto článku? Opakujte: Najspoľahlivejším ukazovateľom životnosti motora je množstvo paliva spáleného motorom. To je dôvod, prečo preplňovaný a medzichladený diesel nevydrží tak dlho ako atmosférický, spáli viac paliva.
Najjednoduchším spôsobom, ako predĺžiť životnosť motora, je preto spomaliť a dosiahnuť aspoň najefektívnejšiu cestovnú rýchlosť. Je to také jednoduché. Samozrejme, existujú aj iné užitočné spôsoby prevádzky, ako je zabezpečiť, aby bol mazací olej horúci pred zaťažením motora, a vypnúť motor po tom, čo bežal na voľnobeh jednu až dve minúty. Väčšina z nich je zdravý rozum a úprimne povedané, je to oveľa jednoduchšie, ako skutočne spomaliť.
V druhom prípade je jadro motora neporušené, ale zlyhalo pomocné príslušenstvo, či už je váš motor starý alebo nový, benzínový alebo naftový, v dôsledku prostredia Aralského mora sú komponenty, ktoré sa nachádzajú mimo hlavného motora, vždy v nebezpečenstve. Korózia je najdôležitejšia záležitosť a boj proti korózii je večný a dá sa povedať, že nekonečný.
Každý mesiac by sme mali skontrolovať motor, či na ňom nie sú nejaké korózne miesta. Keď ho nájdeme, mali by sme včas urobiť skorodovanú povrchovú úpravu a následne naniesť farbu motora schválenú výrobcom. Kľúčom k antikoróze je zistiť a aktívne riešiť poškodenie skôr, ako sa diely poškodia a musia sa vymeniť. . Najmä skrutky a iné upevňovacie prvky. Po zhrdzavení nemusia správne fungovať, čo vedie k úniku a väčšej korózii a môže sa dokonca prehriať, čo bude problematické.
Najväčšia korózia sa zvykne vyskytovať v kolene výfukového potrubia motora, kde sa mieša slaná voda s horúcimi výfukovými plynmi. V mnohých nových benzínových motoroch a väčšine dieselových motorov je koleno vyrobené z nehrdzavejúcej ocele, takže možnosť korózie je značne znížená.
Ak je váš motor liatinovým výfukovým potrubím, v závislosti od okolitej teploty vody a slanosti sa ich životnosť môže skrátiť minimálne o dva roky. Keď zlyhá koleno, výsledkom môže byť únik (a väčšia korózia) až k prehriatiu motora. Jediným spôsobom je odstrániť výfukovú hadicu vedúcu ku kolenu a potom sa pozrieť na situáciu s koróziou, najlepšie raz za rok.
Hlavnou hrozbou pre jeho životnosť je prehriatie motora. Opakované alebo dlhodobé prehrievanie zvýši teplotu vnútorných komponentov a môže ich zdeformovať, čo spôsobí komplikované problémy, ako je prehrievanie chladiacej kvapaliny. Zníženie alebo zabránenie prehriatiu teda zvýši životnosť vášho motora, vrátane výmeny chladiacej kvapaliny motora a obetných anód v rámci odporúčaného časového intervalu. Počas prevádzky venujte zvýšenú pozornosť ukazovateľu teploty chladiacej kvapaliny a uistite sa, že výstražný systém motora je normálny.
Z rovnakého dôvodu pravidelne kontrolujte filtračnú vložku a sitko filtra a dbajte na čistenie. Keď zaznie alarm, znížte otáčky motora alebo vypnite motor a pokračujte v jazde. Aj keď je rýchlosť veľmi nízka, spôsobí vnútorné poškodenie. Toto poškodenie nemusí byť zrejmé, ale v dlhodobom horizonte sa nahromadí. Každá nehoda s prehriatím je potenciálnym faktorom skrátenia životnosti motora.
Akákoľvek diskusia o životnosti motora, ktorá sa nezmieňuje o preventívnej údržbe, teda výmene alebo oprave dielov skôr, ako sú skutočne potrebné, je neúplná. Toto je kontroverzná téma. Existuje príslovie, ktoré výstižne zhŕňa vyššie uvedený uhol pohľadu: "Ak to nie je pokazené, neopravujte to." Namiesto toho, aby ste vybrali súpravu nástrojov, je lepšie venovať veľkú pozornosť príznakom problému a prijať opatrenia, keď sa problém odhalí. .